Большое путешествие четы Беляевых

Дарья  когда-то давно увидела фотографии Куала-Лумпур и у неё появилась мечта посмотреть на всю эту красоту своими глазами.

Все lowcost авиакомпании садятся в специальном терминале Куала-Лумпур, который называется LCCT. В этом терминале из самолёта приходится выходить по обычному трапу и потом ещё довольно долго идти по внутренней территории аэропорта, прежде, чем удастся попасть в здание. Несмотря на то, что LCCT не должен обеспечивать особый комфорт, в нём есть бесплатный WI-FI, да и выглядит он поприличнее, чем тот же челябинский аэропорт. От LCCT до города очень далеко и метро до этого терминала не ходит, но зато есть прямые автобусы до KL Sentral, самой главной узловой станции Куала-Лумпур, в которой переплетаются абсолютно все виды общественного транспорта города. Поездка нам обошлась в $3 на каждого.

Кала-Лумпур это замечательный, богатый и красивый город, это разу видно, ещё при въезде. Высотные дома здесь соседствуют с морем зелени, в которой утопает весь город.

Когда мы добрались до башен-близнецов «Петронас», я очень удивился обнаружив рядом с ними прекрасный парк с самыми красивыми фонтанами, которые я когда-либо видел.

В этом парке есть даже специальный фонтан в котором можно купаться детям!

А вот и сами башни Петронас, до 2003 года самые высокие строения в мире. Высота башен 452 метра, 88 этажей. Здесь находятся торговые центры, художественная галерея, музей, театр, концертный зал и самые дорогие офисы города.

Рядом с Куала-Лумпур строят новый город Путраджайя, город будущего, как говорят сами малазийцы. В городе ещё пока очень мало людей и есть очень интересное ощущение пустоты и умиротворённости в большом городе. Нигде больше такого ощущения не испытывал.

Но есть в Куала-Лумпур и очень много неудобных вещей. И что очень странно, исправить такие недостатки, как мне кажется, гораздо легче, чем построить башни «Петронас». В Куала-Лумпур, например невозможно перейти дорогу. Пешеходные светофоры просто не работают, а водители и не думают останавливаться на зебрах. А если даже и останавливаются, то их начинают объезжать на большой скорости мотоциклисты, которых просто не видно за машинами. Гуляя по городу, мы наткнулись на забор, ограждающий автомагистраль в центре города. Забор было невозможно обойти или перелезть и нам ничего не осталась, кроме как сесть на метро. По тротуарам частенько ездят мотоциклы, заставляя прохожих жаться к домам, а если свернуть немного с основных улиц, то сразу можно попасть в грязные, заваленные мусором трущобы, но это общая черта всех азиатских городов, в которых мы пока что были.

В Куала-Лумпур отлично говорят на английском и всегда готовы помочь и объяснить куда идти или что делать. В городе достаточно низкие цены как на гостиницы, так и на еду. Мы снимали номер в трёхзвёздочном отеле за $19,5 в сутки, а в японском ресторанчике досыта пообедали вдвоём на $22,8. В Куала-Лумпур развитая система рельсового общественного транспорта и в любой участок города и даже за него можно попасть просто пересаживаясь на узловых станциях, не выходя на улицу.

Другие посты про Куала-Лумпур:

• Парк птиц в Куала-Лумпур
• Гигантский аквариум в Куала-Лумпур
• Безлюдный город Путраджая, Малайзия
• Музей науки и технологии Петронас

Полезное для путешественников

• Как летать бесплатно и снимать деньги в банкомате без комиссий
• Сайты и приложения для путешественников (наш опыт)
• Как купить дешёвые билеты на самолёт. Отслеживание билетов